Megaprojekti rastu na globalnom nivou, a mnogi su koncentrisani u regionu Arapskog zaliva. 1Build predviđa prvi svjetski građevinski megaprojekat vrijedan bilion dolara do kraja ove decenije. Trenutno, nekoliko projekata prelazi vrijednost od 100 milijardi dolara, što predstavlja značajan skok u odnosu na 10 milijardi, koliko je nekada definisalo megaprojekat.
Od devet tekućih megaprojekata koji koštaju 100 milijardi dolara ili više, četiri su u državama Arapskog zaliva, uključujući saudijski Neom City, čiji je najpoznatiji razvojni projekat, The Line, sada smanjen na 2,4 km. Ostali projekti u Zalivu uključuju Ekonomski grad kralja Abdullaha i Kuvajtski grad svile. U međuvremenu, Trans-evropska transportna mreža EU, vrijedna 600 milijardi dolara, nadmašuje Neom po cijeni.
Projekti u Zalivu, poput željezničke mreže GCC-a, suočili su se sa kašnjenjima, dok su drugi, poput Dubailand-a, djelimično otkazani.
Megaprojekti su često viđeni kao simboli ekonomskog napretka i tehnoloških dostignuća, a njihova realizacija zahtijeva ogromne resurse, napredne inženjerske metode i međunarodnu saradnju. Osim što stvaraju radna mjesta i podstiču lokalni razvoj, ovi projekti imaju dugoročne ciljeve, poput unapređenja infrastrukture, održivosti i smanjenja zavisnosti od tradicionalnih industrija, poput nafte. Na primjer, Neom City je dio vizije Saudijske Arabije da diversifikuje svoju ekonomiju i postane globalni lider u održivim tehnologijama. Ipak, upravljanje ovako velikim projektima dolazi s izazovima, uključujući kašnjenja, prekoračenja budžeta i složena politička i ekološka pitanja.
Ovi projekti oblikuju budućnost urbanizma, transporta i energetskih sistema, transformišući region i ostavljajući trajan globalni uticaj.
