Od ugovorenih 809,6 miliona eura za prioritetnu dionicu autoputa Bar–Boljare, od Smokovca do Mateševa, država je do septembra utrošila skoro 486 miliona eura. To bi značilo da je do septembra isplaćen iznos za 60 odsto ugovorenih radova. Rok za završetak ugovorenih radova je maj ove godine, što znači da bi kineski CRBC morao za osam mjeseci da završi 40 odsto preostalih radova, vrijednih 323 miliona eura. S obzirom na to da je za tri godine i četiri mjeseca uspio da završi 60 odsto radova, teško se može očekivati da bi za osam mjeseci stigao da završi radove vrijedne 323 miliona eura.
Podaci u vezi sa autoputem izneseni su u jesenjoj analizi makroekonomskih kretanja i strukturnih reformi Ministarstva finansija. Da će autoput kasniti sa završetkom, stidljivo je najavljivano od polovine ove godine, kada je postalo jasno da će zaboravljene petlje, pristupni putevi, elektro i vodovodna mreža morati da se rade da bi dionica bila funkcionalna. Zaboravljeni i neugovoreni radovi koštaće dodatnih desetine miliona, Vlada tvrdi oko 80 miliona, a njihovo izvođenje će zahtijevati dodatni vremenski rok za završetak. U toku su pregovori Vlade i Kineza u vezi sa neugovorenim radovima, za šta je potrebno potpisati aneks ugovora.
Izvođač radova različitim intenzitetom izvodi radove duž čitave trase, a od ugovorene vrijednosti za glavne radove 809,6 miliona plaćeno je na ime 2 rate avansa 161,9 miliona i za obim stvarno izvedenih glavnih radova, a prema definisanoj metodologiji mjerenja elemenata 323,9 miliona zaključno sa radovima izvedenim u septembru 2018. godine, od čega je u 2018. godini isplaćeno 138,36 miliona, odnosno 69,5 odsto od planiranog iznosa – piše u jesenjoj analizi Ministarstva finansija.
U toku je, kako su naveli, obrada privremene situacije za radove izvedene u oktobru i plativi iznos bi trebalo da bude 21,55 miliona.
U toku oktobra bio je angažovan ukupno 3.501 radnik, od čega je 2.251 kineski državljanin, 198 je crnogorskih državljana, 44 su ostali državljani, dok je 1.008 radnika bilo angažovano od strane podizvođača.
– Ministarstvo saobraćaja je u svojstvu investitora do sada izdalo 92 prethodne saglasnosti za angažovanje podizvođača, kojima je obuhvaćeno 109 preduzeća, od čega je 89 preduzeća iz Crne Gore (imaju registrovano sjedište u Crnoj Gori prije 1.1.2012. godine) i 20 preduzeća iz okruženja (Srbija, BiH, Hrvatska, Slovenija). Iako se bilans realizacije obaveze izvođača radova koja se odnosi na angažovanje domaćih podizvođača za realizaciju minimum 30 odsto prihvaćene vrijednosti ugovora 809,6 miliona za projektovanje i izvođenje radova svodi na završetku projekta, na bazi stvarno realizovanih predmeta i vrijednosti podizvođačkih ugovora, prema preliminarnim podacima izvođača radova, domaćim podizvođačima je do sada povjerena realizacija 36,21 odsto ugovorene vrijednosti – piše u analizi.
To bi značilo da su preduzeća iz Crne Gore od autoputa već prihodovala 293 miliona eura. Koliko je koje preduzeće zaradilo, do sada nije objelodanjeno.
(Dan)
