Nakon tri godine, radovi na prvom podvodnom kružnom toku završeni su na dnu sjevernog Atlantskog okeana, u sklopu radova na 11 kilometara dugačkom tunelu ispod dna koji povezuje dva od 18 Farskih Ostrva.
Kružni tok će uskoro biti pušten u promet i ne samo da će služiti za saobraćaj, već je nesvakidašnji inženjerski poduhvat uljepšan instalacijom domaćeg umjetnika Trondura Patursona. Instalacija će se sastojati od skulptura i svjetlosnih efekata.
Na najdubljem svom dijelu, tunel “Ejsturojar” leži 189 metara ispod površine okeana.
Parlament Farskih Ostrva je 2014. godine odobrio planove izgradnje tunela koji bi povezivao prestonicu Torshavn sa dva mjesta na ostrvu Ejsturojar – Runavikom i Strendurom.
Tunel će skratiti razdaljinu između Toršavna, koji se nalazi na najvećem i najnaseljenijem ostrvu Strejmoru, sa dva sela na ostrvu Ejsturojar sa 55 na 17 kilometara. Vrijeme putovanja će sa sat vremena biti skraćeno na 16 minuta.
Oni koji koriste tunel moraće da plaćaju putarinu, koja iznosi 75 danskih kruna (oko 10 eura) u jednom smjeru.
Drugi tunel je takođe u izgradnji i spajaće ostrva Strejmoj i Sandoj.
Sistem tunela je najveći infrastrukturni projekat u istoriji Farskih Ostrva i planira se da bude gotov do 2024. godine.
Vrijednost radova na oba tunela procenjena je na 265 miliona dolara.
Radovi na tunelu prema Ejsturojaru planirani su da budu završeni do početka 2021. godine, ali su urađeni prije roka, pa će biti otvoren 19. decembra kada prođe sve bezbjednosne provjere.
Izvor: BIZlife
