Mnoštvo automobilskih kompanija nedavno je najavilo zatvaranje fabrika i velika otpuštanja u Evropi jer se bore sa slabom potražnjom, visokim troškovima proizvodnje, konkurencijom kineskih rivala i sporijom tranzicijom ka električnim vozilima od očekivane.
Ovo su neke od kompanija koje su najavile otpuštanja i zatvaranje pogona u proteklim mjesecima:
VALEO: Francuski dobavljač autodijelova otpustiće oko 1000 radnih mjesta u Evropi, rekli su izvori Reutersu 27. novembra, dodajući da će restrukturisanje rezultirati zatvaranjem dvije francuske fabrike.
STELLANTIS: Francusko-italijanski proizvođač automobila 26. novembra objavio je planove za zatvaranje svoje fabrike kombija Vauxhall u južnoj Engleskoj, čime je ugroženo više od 1000 radnih mjesta.
U više navrata zaustavljao je operacije montaže u svojoj glavnoj fabrici u italijanskom Mirafioriju zbog slabe potražnje, posebno za električnu verziju Fiata 500. Kompanija je saopštila da ne planira zatvaranje pogona u Italiji.
BOSCH: Najveći svjetski dobavljač autodijelova planira ukinuti 5500 radnih mjesta do 2032. u svojim sektorima za međudomenska računalna rješenja i upravljanje, uglavnom u njemačkim pogonima, i smanjiti radno vrijeme za neke zaposlene, saopšteno je 22. novembra.
FORD: Američki proizvođač automobila je 20. novembra rekao da će otpustiti 4000 radnih mjesta, prvenstveno u Njemačkoj i Britaniji, što predstavlja 14% njegove evropske radne snage.
MICHELIN: Francuski proizvođač guma zatvoriće dvije fabrike u zapadnoj Francuskoj, što će uticati na oko 1250 radnih mjesta, saopšteno je 5. novembra.
SCHAEFFLER: Njemački proizvođač mašina i autodijelova, pogođen slabom potražnjom od strane automobilskih i industrijskih klijenata, rekao je 5. novembra da planira ukinuti 4700 radnih mjesta, uglavnom u Njemačkoj.
Restrukturisanje bi takođe uključivalo zatvaranje proizvodnih pogona u Austriji i Britaniji.
VOLKSWAGEN: Najveći evropski proizvođač automobila zaprijetio je ukidanjem hiljada radnih mjesta i potencijalnim zatvaranjem fabrika u Njemačkoj dok pregovara sa sindikatima o rezanju troškova. Dana 9. jula pustio je u prodaju svoj pogon u Briselu sa 3000 radnih mjesta za premijum marku Audi zbog slabe potražnje za skupljim električnim automobilima.
DAIMLER TRUCK: Najveći svjetski proizvođač kamiona saopštio je 1. avgusta da će skratiti radno vrijeme i uvesti zamrzavanje zapošljavanja za radnike u svom sektoru proizvodnje kamiona u Njemačkoj.
(Izvor: Seebiz)
