Ukupan dug Montenegro Airlinesa po svim osnovama iznosi 68.980.608,77 eura konstatovao je Odbor direktora na današnjoj sjednici na osnovu informacije o stanju duga koju je pripremio Sektor finansija, obračuna, razvoja, plana i analize nacionalne aviokompanije.
“Najveći iznosi po osnovu duga odnose se na obavezu plaćanja poreza i doprinosa u iznosu od 6.404.847,58 eura, obaveze prema Agenciji za kontrolu letjenja 9.496.246,20 eura, krediti prema bankama 12.743.457 eura sa kamatama do otplate, kao i prema JP Aerodromi Crne Gore 12.762.474,84 eura”, ističu u MA.
[widgets_on_pages id=”Baner”]
Prema njihovim riječima, dio pomenutog duga, na osnovu zaključaka Vlade Crne Gore iz marta 2012. godine, a kroz program konsolidacije, trebala su da preuzmu nadležna ministarstva. Međutim, pomenuti zaključci nijesu sprovedeni, niti je u njima definisana visina iznosa, konstatovao je Odbor direktora na osnovu uvida u informaciju o stanju duga Montenegro Airlinesa.
Tokom zasjedanja analiziran je i finansijki izvještaj Sektora finansija, obračuna, razvoja, plana i analize nacionalne aviokompanije, urađen na osnovu izvještaja o reviziji godišnjeg finansijskog izvještaja Montenegro Airlinesa za 2011. godinu Državne revizorske institucije.
“Državna revizorska institucija je konstatovala da je Montenegro Airlines bio u obavezi da u završnim računima napravi ispravku povećanjem iskazanih gubitaka sa iznosom od 5.101.544,74 eura. Označni iznos podrazumijeva iznos gubitaka do 1. januara 2012. godine od 4.115.085,49 eura i tekućeg gubitka za 2012. godinu od 986.459,25 eura. Kako to nije urađeno, a s obzirom na to da je tadašnji Odbor direktora i Skupština akcionara usvojila završni račun bez korigovanog iznosa, aktuelni Odbor direktora naložio je, na osnovu pomenutog izvještaja, provjeru podataka završnog računa za tu godinu”, saopšteno je iz MA.
Polazeći od nalaza Državne revizorske institucije, Odbor direktora je usvojo finansijski izvještaj za 2012. godinu, koji će biti dostavljen akcionarima Montenegro Airlinesa.
“U izvještaju je konstatovano da je stvarni gubitak do 1. januara 2012. godine 18.931.369,49 eura umjesto ranije iskazanog, kroz završne račune, iznosa od 14.816.284 eura, a da je tekući gubitak za 2012. godinu 5.438.596,25 eura umjesto iskazanog gubitka završnim računom za 2012. godinu od 4.452.137,00 eura. Odbor direktora je dalje konstatovao da neraspoređeni gubitak na dan 1. januar 2013. godine iznosi 24.369.965,74 eura, a ne 19.268.421 eura kako je bilo prikazano ranije urađenim završnim računima. Sve navedeno potvrđeno je u izvještaju nezavisnog, eksternog, revizora koji je dao mišljenje na završni račun za 2012. godinu”, ističu u MA.
Prema njihovim riječima, angažovanjem aktuelnog Odbora direktora i menadžmenta u ovoj godini ispoštovani su svi zaključci Vlade Crne Gore, te su s tim u vezi i znatno smanjeni svi troškovi koji se prvenstveno odnose na gorivo, aerodromske usluge i troškove keteringa.
“Takođe, smanjeni su i troškovi službenih putovanja, smještaja i ishrane na terenu, marketinga, kao i troškovi telefonskih računa. Smanjen je i broj sezonskih radnika, znatno su korigovana lična primanja, a donijeta je i odluka o zatvaranju nerentabilnih predstavništava u inostranstvu i gašenju nerentabilnih linija. Na ovaj način postignuta je značajna ušteda u drugoj polovini 2013. godine od oko 2,5 miliona eura, što predstavlja i dokaz da je kompanija na pravom putu da do kraja godine ostvari zacrtani plan, koji podrazumijeva još veće smanjenje troškova, čime bi se zaokružila ova poslovna godina”, naglašavaju u MA.
Planovi kompanije, apostrofirano je na sjednici Odbora direktora, odnose se na dalje inoviranje flote, a tačnost i sigurnost aviona će i ubuduće biti cilj.
Do danas je, kako je nevedeno u izvještaju, stepen operativnosti aviona bio jako visok i procentualno iznosi preko 99 odsto. Takođe, preliminarni rezultati upravo završene IOSA kontrole govore u prilog činjenici da kompanija ispunjava najstrože postavljene bezbjedonosne standarde u avijaciji i to bez ijedne greške.
“To potvrđuje da Montenegro Airlines nastavlja sa pozitivnim trendovima kada je riječ o bezbjednosti i tačnosti prevoza putnika”, zaključio je Odbor direktora na današnjoj sjednici. Cdm.me
