Članovi tranzicionog tima novoizabranog predsjednika Donalda Trumpa saopštili su savjetnicima da planiraju postaviti razvoj federalnog okvira za samoupravljajuća vozila kao jedan od prioriteta Ministarstva saobraćaja, prema osobama upoznatim s ovim pitanjem.

Ako nova pravila omoguće širu primjenu automobila bez ljudske kontrole, to bi direktno koristilo Elonu Musku, glavnom izvršnom direktoru Tesla Inc., koji je ujedno i Trumpov značajan donator te uticajna figura u njegovom unutrašnjem krugu. Musk ulaže u budućnost proizvođača električnih vozila kroz razvoj tehnologije samoupravljanja i umjetne inteligencije.

Akcije Tesle porasle su za više od 7% ubrzo nakon otvaranja tržišta u ponedjeljak, produžujući njihov rast na 28% od dana izbora. Akcije Uber Technologies Inc. i Lyft Inc., koje bi se mogle suočiti s konkurencijom Muskovoj dugo planiranoj robotaksi mreži, pale su za više od 6% u intradnevnom trgovanju.

Trenutna federalna pravila predstavljaju značajne prepreke kompanijama koje žele lansirati vozila bez volana ili pedala u velikim količinama, što Tesla planira učiniti.

Trumpov tim nastoji zaposliti rukovodioce u Ministarstvu saobraćaja koji će razviti regulatorni okvir za samoupravljajuća vozila, prema osobama upoznatim s tim planovima, koje su tražile anonimnost jer nisu ovlašćene da javno govore. Rad je u ranoj fazi, a detalji politike tek treba da budu razrađeni.

Nacionalna uprava za bezbjednost saobraćaja trenutno omogućava proizvođačima da godišnje plasiraju 2500 samoupravljajućih vozila uz posebno odobrenje. Takođe vodi nekoliko istraga o bezbjednosti autonomnih vozila i sistema za pomoć vozaču, uključujući Tesline funkcije kao što su autopilot i potpuno samostalno upravljanje.

Iako Ministarstvo saobraćaja može uspostaviti stroga pravila putem NHTSA koja bi otvorila put za autonomna vozila, masovna primjena ovih automobila vjerovatno će zahtijevati šire zakonodavne akte Kongresa. Dvostranačka zakonska inicijativa, koja je u ranoj fazi razmatranja, stvorila bi federalna pravila za autonomna vozila, prema izjavama dvoje sagovornika.

“Kompanije žele jasnoću u vezi s vozilima bez pedala i upravljača”, rekao je Grejson Brulte, osnivač kompanije The Road to Autonomy, koja se bavi analizom podataka i tehnologijom samoupravljanja. “Ovo bi moglo izazvati određene rasprave, ali ako se uspostavi federalni okvir, to bi moglo dovesti do ekonomije autonomije.”