Barel sirove nafte u ponedjeljak nakratko je dostigao 120 dolara.
Nebo je granica. Tim riječima analitičari ilustruju moguće kretanje cijena nafte koja je u ponedjeljak dostigla gotovo 120 dolara. Nagla eskalacija sukoba na Bliskom istoku podstakla je snažan rast cijena i otvorila strah od ozbiljne globalne energetske krize. Analitičari upozoravaju da tržišta ulaze u potpuno nepoznat teritorij, posebno zbog gotovo potpunog zatvaranja Hormuškog moreuza, ključnog prolaza za svjetsku trgovinu energentima.
Cijene nafte u ponedjeljak zabilježile su jedan od najvećih dnevnih skokova u istoriji trgovanja. Terminski ugovori za Brent, međunarodni referentni standard, porasli su više od 11 odsto i dostigli oko 103 dolara po barelu, dok je američki West Texas Intermediate (WTI) skočio više od 12 odsto, na oko 102 dolara. Tokom dana cijene su nakratko dostigle gotovo 120 dolara po barelu.
Potencijalna prekretnica
Rast cijena uslijedio je nakon novih američkih i izraelskih napada na ciljeve u Iranu tokom vikenda, među kojima su bila i naftna skladišta. Sukob je dodatno produbio strah od dugotrajnog poremećaja proizvodnje i transporta nafte iz zemalja bogatih energentima u regionu.
Neil Atkinson, bivši direktor za naftu u Međunarodnoj agenciji za energiju (IEA), upozorio je za CNBC da bi zatvaranje Hormuškog moreuza moglo imati nesagledive posljedice. „Ovo je potencijalno prekretnica i energetska kriza bez presedana“, rekao je i dodao da je teško procijeniti dokle bi cijene nafte mogle rasti jer „za ovakvu situaciju jednostavno nema presedana“.
Hormuškim moreuzom, podsjetimo, prolazi oko petine svjetske trgovine naftom i gasom, ali je promet kroz taj ključni pomorski koridor gotovo potpuno zaustavljen od početka rata. Pritom su pojedine zemlje u regionu već počele da smanjuju proizvodnju. Irak i Kuvajt već su zatvorili dio proizvodnih kapaciteta, dok analitičari upozoravaju da bi se sličan scenario mogao uskoro dogoditi i u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, pa čak i u Saudijskoj Arabiji.
Atkinson upozorava da bi u takvim okolnostima globalne zalihe nafte mogle biti tek privremeno rješenje. Iako postoje strateške rezerve, njihovo korišćenje samo bi kupilo vrijeme dok bi istovremeno smanjena proizvodnja dodatno pogoršala situaciju na tržištu.
Jačaju sumnje
Dio analitičara smatra da je do nedavno preovladavalo uvjerenje da će promet kroz moreuz relativno brzo biti normalizovan. Tyler Goodspeed, glavni ekonomista ExxonMobila, rekao je da je prošle sedmice na tržištu postojao konsenzus da većina zemalja ima interes da se promet što prije obnovi, ali kako sukob ulazi u drugu sedmicu, sve je više sumnji u takav scenario.
Analitičari Societe Generalea upozoravaju da bi dugotrajnije obustave proizvodnje u regionu mogle dodatno zakomplikovati situaciju. Prema njihovoj procjeni, UAE bi mogli biti sljedeći proizvođač koji će biti prinuđen da zatvori dio proizvodnje.
