Kratkoročne vize, koje će važiti od sljedećeg mjeseca do kraja decembra, dolaze dok ministri pokušavaju da ublaže nedostatak vozača i drugih ključnih radnika, koji je uticao na snabdijevanje gorivom i druge industrije.

Nedostatak vozača cisterni izazvao je duge redove na benzinskim pumpama posljednjih dana, jer ljudi ignorišu molbe vlade da ne kupuju panično gorivo nakon što su se neke benzinske stanice zatvorile zbog nedostatka isporuka.

Odluku o proširenju šeme kritičnih viza za rad preinačio je premijer Boris Johnson, čija je vlada pooštrila imigraciona pravila nakon Brexita insistirajući da se britansko oslanjanje na stranu radnu snagu mora okončati.

Vlada se mjesecima opirala uvođenju takve mjere, uprkos procijenjenom nedostatku od oko 100.000 vozača teških teretnih vozila (HGV) i upozorenjima iz različitih sektora da će nestati zaliha.

Sekretar za saobraćaj Grant Shapps ipak je insistirao da preduzima mjere “što je prije moguće” i da će najavljeni širi paket mera osigurati da predbožićne pripreme “ostanu na dobrom putu”.

“Industrija također mora da odigra svoju ulogu u tome što se uslovi rada nastavljaju da se poboljšavaju, a nastavlja se sa zasluženim povećanje plata kako bi kompanije zadržale nove vozače”, dodao je on.

“Kampovi za obuku vještina”

Nove mjere će se fokusirati na brzo povećanje broja novih domaćih vozača, a uključivaće i raspoređivanje instruktora vožnje Ministarstva odbrane, kako bi se obezbjedilo dodatno testiranje vozača u narednih 12 sedmica.

U međuvremenu, ministarstvo obrazovanja i partnerske agencije potrošiće milione funti na obuku 4.000 ljudi da postanu vozači teretnih vozila, stvarajući nove “kampove za unaprijeđivanje vještina” kako bi ubrzali proces.

Skoro milion pisama biće poslato i svima vozačima sa važećom vozakom dozvolom, u kojima će se tražiti od svih koji trenutno ne voze da se vrate na posao.

Johnson je bio pod sve većim pritiskom da djeluje, nakon što su pandemija i Brexit zajedno pogoršali nestašicu vozača i nakon što su se pojavile druge krize, uključujući rastuće cijene energenata.

Osim što je ugrozio blagovremene zalihe goriva, nestašica vozača kamiona pogodila je i britanske fabrike, restorane i supermarkete posljednjih nedjelja i mjeseci.

Američki lanac brze hrane McDonalds prošlog mjeseca ostao je bez mliječnih napitaka i flaširanih pića, gigant brze hrane KFC bio je primoran da ukloni neke stavke iz svog menija, dok je lanac restorana Nando privremeno zatvorio desetine lokala zbog nestašice piletine.

Supermarketi također osjećaju nedaće, a grupa zamrznute hrane Island i kralj maloprodaje Tesco upozorili su na nestašicu božićnih proizvoda.

“To je smiješno”

Ove nedjelje je došao red na sektor goriva, sa sve većim brojevima automobila koji su zagušili prilaze benzinskim pumpama nakon što su neke zatvorene i paničnim kupovinama, posebno u jugoistočnoj Engleskoj.

U subotu su se ponovo stvorili redovi za gorivo.

Mike Davey (56) je čekao više od pola sata da na benzinskoj stanici koju vodi lanac supermarketa Tesco u Kentu, jugoistočno od Londona.

“Samo želim da dobijem malo goriva za posao. Ljudi su kao sardine u konzervi – to je smiješno”,rekao je on za AFP.

“Možda bi trebalo da dovedu neke vojne vozače”, dodao je Davey.

Vlada se do sada opirala pozivima da rasporedi vojnike koji će direktno pomagati u isporuci benzina.

Kao dio najavljenih mjera, poreski obveznici će takođe pomoći da se u narednoj akademskoj godini plate neki zahtjevi za dozvole za teretna vozila za odrasle, što budžetski fonda za obrazovanje odraslih može koštati hiljade funti.

Biznis.ba / VOA