Komeracijalni aerodromi u bivšoj Jugoslaviji opslužili su nešto više od 36 miliona putnika u 2024. godini, dodajući 3,4 miliona putnika više u odnosu na prethodnu godinu. Devet aerodroma zabilježilo je svoju najprometniju godinu ikada: Beograd, Zagreb, Priština, Split, Skoplje, Dubrovnik, Sarajevo, Podgorica, Tivat i Zadar. S druge strane, jedanaest aerodroma ostalo je ispod nivoa prometa iz predpandemijske 2019. godine, uključujući Ljubljanu, Pulu, Niš, Ohrid, Tuzlu, Rijeku, Osijek, Portorož, Brač i Maribor.
Tokom 2024. godine, Priština je postala najbrže rastući aerodrom u bivšoj Jugoslaviji, dodajući 657.598 putnika, dok je aerodrom Tuzla zabilježio najveći pad prometa, izgubivši 374.894 putnika, što je bila posljedica prve pune godine nakon zatvaranja baze Wizz Aira. Dubrovnik je u 2024. prestigao Skoplje i postao peti najprometniji aerodrom u regionu, Sarajevo je preteklo Podgoricu, dok je Zadar nadmašio tradicionalno prometniju Ljubljanu.
Hrvatska je zadržala poziciju najvećeg vazduhoplovnog tržišta u regionu, sa preko 13 miliona putnika na svojim aerodromima. Pored toga, hrvatsko tržište je zabilježilo najveći godišnji rast, dodajući preko 1,8 miliona putnika u odnosu na 2023. godinu. Nekoliko manjih aerodroma suočilo se s poteškoćama, uglavnom zbog smanjenja kapaciteta niskotarifnih avioprevoznika.
Air Serbia je postala najveća aviokompanija u bivšoj Jugoslaviji po kapacitetu, nadmašivši Wizz Air, koji je u 2023. bio vodeći, ali je pretrpio najveći pad broja ponuđenih sjedala. Niskotarifni prevoznik bio je pogođen problemima s proizvodnjom koji su uticali na neke Pratt & Whitney motore, što je rezultiralo prizemljenjem dijela flote. To je izbrisalo preko 1,2 miliona sjedala s tržišta bivše Jugoslavije.
S druge strane, Ryanair je dodao preko 1,5 miliona sjedala, postavši najbrže rastući prevoznik u regionu i skoro pretekavši konkurenta Wizz Air. U 2023. godini, razlika u kapacitetima između Wizz Aira i Ryanaira iznosila je preko dva miliona sjedala u korist prvog. Osim toga, Pegasus Airlines se prvi put plasirao među deset najboljih, nadmašivši Eurowings.
