Kompanija “Monteput” je još jednom dobila saglasnost na Elaborat o procjeni uticaja na životnu sredinu za izgradnju dionice auto-puta Smokovac-Tološi, odnosno za buduću deset kilometara dugu trasu koja će služiti kao obilaznica Podgorice. Ova dozvola je dio dokumentacije potrebne za dobijanje građevinske dozvole, a važna je i jer Vlada očekuje da se projekat finansira povoljnim evropskim kreditima.

“Vijesti” saznaju da će se na ovu odluku Agencije za zaštitu životne sredine kao i na prethodnu, žaliti NVU “Opstanak Rogami”, koju čine mještani istoimenog podgoričkog naselja. Oni duže vrijeme spore ovaj projekat predviđa rušenje više kuća, raseljavanje stanovništva, ali i slivanje otpadnih voda u bunare u njihovom selu.

“Monteput” je prvobitno u oktobru prošle godine predao Elaborat na ocjenu, dok je Agencija zeleno svjetlo na taj dokument dala saglasnost sredinom marta. Na tu odluku je žalbu podnijela NVU “Opstanak Rogami”, nakon čega je sredinom maja ove godine Ministarstvo ekologije, održivog razvoja i razvoja sjevera poništilo rješenje i postupak vratilo na ponovno odlučivanje.

Generalni direktor “Monteputa” Milan Ljljanić je početkom godine u intervjuu “Vijestima”, kazao da će zbog primjedbi mještana, ali i zbog toga jer se projekat radi po pravilima EBRD-a, uraditi i studiju o procjeni uticaja na životnu sredinu i društvo (ESIA). On je kazao da će voditi računa o svim aspektima i primjedbama, sa ciljem da se riješe tokom realizacije projekta.

Izgradnja dionice auto-puta Smokovac-Tološi koštaće oko 270 miliona eura a za nju će se graditi pet mostova i tunel. Trasa je dio auto-puta Bar-Boljare, od postojeće petlje na Smokovcu do buduće u Tološima (kod Komanskog mosta) gdje će biti uključenje na magistralni put Podgorica – Nikšić. Kako je najavljeno krajem aprila od ukupnog iznosa, 100 miliona eura obezbijediće Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD), 100 miliona Evropska investiciona banka, a država 70 miliona eura.

Mještani traže studije

“Vijesti” su prethodno posjetile mještane Rogama, naselja Ras i Smokovca, odnosno područja oko postojeće dionice auto-puta Bar-Boljare i onog kojim će prolaziti buduća Smokovac-Tološi. Članica NVU “Opstanak Rogami” Milodarka Novosel pojasnila je da je petlja planirana na prostoru Smokovca i sela Ras, nezakonita jer za nju ne postoji strateške procjene uticaja na životnu sredinu, dok im je već izgrađeni auto-put zamutio vodu u bunarima iz kojih piju i navodnjavaju imanja.

“Planirano prošienje petlje za novu dionicu uništava čitavi ovaj prostor, sve ove kuće morale bi se za nju rušiti. Mi smo to javno već kazali, radi se o 35 kuća. Zbog projekta petlje, sva naša imovina je pod zabilježbom tereta ekspropriacije. Cijeli ovaj dio, šume i sve što je upisano u posljedovni list ovih porodica. Naša porodica ima 250 hektara šume, neki imaju duplo više nego mi i imaju zabilježbu tereta, što znači da ne možemo da raspolažemo imovinom. Ne možemo ništa da gradimo a imamo oko 6.000 korijena loze, registrovanu firmu pa ne možemo ni da se bavimo vinskim poslom i trpimo štetu…”, navela je ona.

Novosel je nagasila i da traže analize jer je planirano da kroz ovo područje ide saobraćaj sa sjevera Crne Gore i okolnih zemalja, ali da izostaju istraživanja o tome da li prostor to može da izdrži. Dodala je i da je Vlada zaustavila vojne vježbe na Sinjajevini i valorizaciju rudnika olova i cinka u Mojkovcu, te da su im se obratili kako bi se isto desilo i u njihovom slučaju.

Pojasnila je da im je izgradnjom prve dionice auto-puta porodična parcela prepolovljena pri čemu je zauzeto oko 12.000 kvadrata zemlje, čime im je vinograd odsječen od kuće pa do njega moraju da idu okolnim putem automobilom. Navodi da su im prekinute četiri vode, uništeno 2.000 korijena loze i da sada treba da ostanu i bez kuće i podruma za vino.

“Nema toga ko nas može istjerati. Mi nismo Indijanci, nismo lopovi, mi smo odgovorni, časni građani, čija je ovo država, za koju se ginulo, koja se stvarala i ostavljena nam je da je ostavimo našim potomcima. I nismo laki za protjerivanje, niti ćemo to prihvatiti. Postoje mogućnosti, kao što probijaju tunel ispod Doljana za dionicu do Božaja, postoje Rogamska brda i Vežešnik, postoje varijante da je odgovorna država – to bi radila…”, navela je ona.

Pročitajte više u Vijestima.