Poljske željeznice (PKP PLK) potpisale su ugovor vrijedan 416 miliona eura za modernizaciju i izgradnju željezničke infrastrukture koja će obezbijediti ključni pristup planiranoj nuklearnoj elektrani na sjeveru zemlje, prenosi RailwayPro. Izvođenje radova povjereno je kompaniji Torpol, a završetak čitavog projekta očekuje se 2029. godine.
Investicija je strateški usmjerena na podršku izgradnji i radu planirane nuklearne elektrane Lubiatowo–Kopalino u Pomeranskom vojvodstvu, ali istovremeno otvara nove mogućnosti putovanja za lokalno stanovništvo: željeznički pristup biće neophodan za transport radnika i teških materijala tokom različitih faza izgradnje i operacije elektrane.
Investicija obuhvata dva glavna segmenta, čija je procijenjena vrijednost 1,5 milijardi PLN. Prvi je modernizacija rute Lębork–Łeba: modernizovaće se i elektrificirati dionica dužine 32 kilometra. Biće rekonstruisano sedam postojećih stanica i izgrađeno jedno novo stajalište, a sve platforme biće prilagođene putnicima sa smanjenom pokretljivošću. Brzina vozova nakon modernizacije dostići će 120 km/h, čime će se omogućiti cjelogodišnje putničke veze (trenutno saobraćaju samo sezonski). Drugi segment je izgradnja novog kraka pruge: kod stanice Steknica počeće izgradnja potpuno nove, 30 kilometara duge, elektrifikovane dionice koja vodi direktno ka planiranoj nuklearnoj elektrani Lubiatowo–Kopalino i stanici Choczewo. Putnički vozovi na ovoj trasi moći će da razviju brzinu do 160 km/h, piše Nuklearna perspektiva.
Ovaj novi krak biće posebno opremljen za prijem teretnih vozova dužine do 750 metara i osovinskog opterećenja od 22,5 tone, čime se obezbjeđuje nesmetana isporuka građevinskog materijala za nuklearno postrojenje.
U sklopu cijelog projekta, biće izgrađeno ili modernizovano 115 inženjerskih objekata, uključujući mostove, vijadukte i prelaze za divlje životinje.
"/>Izgradnja željezničke infrastrukture direktno podržava ključni strateški projekat Poljske – prvu nuklearnu elektranu u zemlji.
Elektrana, za čiju je izgradnju zadužena državna kompanija Polskie Elektrownie Jądrowe, predstavlja kamen temeljac u poljskoj energetskoj tranziciji, osiguravajući energetsku nezavisnost i doprinoseći rastu BDP-a zemlje za skoro 1% kroz povezane investicije. Očekuje se da će snabdijevati električnom energijom više od 12 miliona domaćinstava i razvija se u saradnji sa američkim konzorcijumom okupljenim oko Vestinghausa. Pripremni radovi trebalo bi da počnu 2027. godine, glavna izgradnja 2028, a prva jedinica je planirana za puštanje u rad 2035. godine, dok se komercijalni rad očekuje 2036. godine.
Integracija održive željezničke infrastrukture sa razvojem nuklearne energije jasno pozicionira željeznički transport kao vitalnu kariku u strateškoj energetskoj mreži Poljske.
