Makedonska vlada nije uspjela da postigne dogovor sa Ryanairom o ulasku na njihovo tržište, a zahtjeve irskog niskotarifnog prevoznika označila je kao „nemoguće“.
Makedonski ministar saobraćaja Aleksandar Nikoloski izjavio je da su imali više sastanaka sa predstavnicima irske niskotarifne aviokompanije Ryanair, prenosi portal za avio-industriju Ex-Yu Aviation.
„Sastali smo se s njima dva ili tri puta. Razlog zbog kojeg nisu na našem tržištu jesu uslovi koje su postavili. U praksi žele da aerodrome u Skoplju i Ohridu opslužuje isključivo Ryanair, što bi značilo da bi država samo za njih trošila ogromna sredstva. Takođe traže da vrijeme između slijetanja i polijetanja traje najviše 35 minuta. To bi od nas zahtijevalo da na aerodromima zaposlimo nekoliko stotina dodatnih radnika samo da bismo zadovoljili njihove potrebe“, rekao je, prema navodima portala, ministar i potpredsjednik makedonske vlade.
Tražili duplo veće subvencije
Nikoloski je naglasio da je Ryanair u pregovorima tražio i više nego duplo veće subvencije od postojećih, koje Makedonija inače daje avioprevoznicima.
„Kažu da su ponuđene subvencije preniske. Trenutno avio-kompanijama na aerodromu u Skoplju subvencionišemo devet eura po putniku, a na aerodromu u Ohridu dvanaest. Ryanair u Skoplju traži dvadeset eura subvencije po putniku, a u Ohridu 25. Sa takvim uslovima saradnja nije moguća. Država već sada izdvaja značajna sredstva za subvencije, a posebni uslovi za Ryanair bi narušili tržište. Ne možete jednom preduzeću dati privilegije koje drugi nemaju. A ako bi se takvi uslovi dali svima, država bi bankrotirala“, upozorio je Nikoloski.
Ryanair odavno zainteresovan za Makedoniju
Ryanair već deceniju razmatra ulazak na makedonsko tržište. Još 2015. godine najavili su planove za letove za Skoplje i potvrdili razgovore sa vladom o više linija. Ubrzo nakon toga, na te najave se Wizz Air reagovao uvođenjem novih linija iz Skoplja prema postojećim bazama. Ideja je ponovo razmatrana 2018. godine, ali bez rezultata.
Wizz Air, koji trenutno dominira makedonskim tržištem sa više od 50 odsto udjela u broju putnika, nedavno je najavio stacioniranje šestog aviona u svojoj bazi u Skoplju i uvođenje sedam novih linija.
