Majk Štajnmiler, njemački investitor i vlasnik Elite Private Jet Service, zainteresovan za gradnju aerodroma u Beranama, ali još čeka da Vlada da zeleno svjetlo za početak realizacije tog projekta. Iako je pompezno najavljen još 2023. godine, aerodrom u Beranama danas rijetko ko u javnosti spomene. Aktuelna tema u vezi sa koncesijama za dvije aktivne vazdušne luke ipak je u prvi plan stavila problematiku aerodroma u Golubovcima i Tivtu.
Štajnmiler za Bankar.me kaže da je bio zainteresovan za ovaj postupak, ali da je prevagnulo interesovanje da prvo realizuju projekat u Beranama.
“Ideja je da prvo razvijemo aerodrom u Beranama, jer je to sjajna prilika za razvoj sjevera države. To bi imalo snažan pozitivan uticaj, kako na Crnu Goru, tako i na zemlje u okruženju. Time bismo mogli da pokažemo Vladi, u narednih nekoliko godina, da smo sposobni da upravljamo aerodromima i da iz ničega izgradimo uspješan aerodrom. To bi mogla da bude i naša poslovna karta, naša reputacija, da tako kažem, za buduće pregovore sa državom oko eventualnog preuzimanja jednog od druga dva aerodroma”, napominje Štajnmiler.
Crnogorskim aerodromima treba najmanje 600 miliona eura da bi “stali na noge”, ističe njemački investitor.
“Problemi sa aerodromima su brojni – počinju od zemljišta, kapaciteta i drugih faktora. Veoma je komplikovano. Bilo ko da uzme koncesiju za Tivat ili Podgoricu, biće mu veoma teško praviti veće promjene na tim aerodromima. S obzirom na trenutno stanje, za razvoj i modernizaciju tih aerodroma potrebno je uložiti najmanje 600 miliona eura. Manje od
toga jednostavno nije dovoljno”, ocjenjuje Štajnmiler.
Ipak smatra da je investiranje nužno i da turistička zemlja neupitno zaslužuje veće i funkcionalnije vazduhoplovne luke.
“Moje lično mišljenje je da je partnerstvo između države i privatnog sektora, odnosno javno-privatno partnerstvo, veoma dobro rješenje. Na taj način država ostaje uključena u upravljanje aerodromom i zajedno sa partnerom može da donosi odluke o razvoju i promjenama. Tako će javni interes biti prisutan, isto kao i interes privatnog kapitala, tj. privatnih investitora. I mislim da je to najbolje rješenje”, kategoričan je njemački investitor.
Štajnmiler poručuje da je s njegove strane opcija strateškog partnerstva kada su u pitanju domaći aerodromi “i dalje na stolu”, samo, kako kaže: “ne još”.
(Bankar.me)
