Situacija u kineskoj industriji električnih automobila trenutno je veoma nezdrava, s obzirom na velike gubitke i dugotrajan cjenovni rat koji predstavlja opterećenje za lanac snabdijevanja.
Kineski Geely je signalizirao da namjerava da zakoči širenje proizvodnih kapaciteta, uz ocjenu predsjednika Upravnog odbora i osnivača kompanije Lija Shufua da svjetska automobilska industrija ima „ozbiljan višak kapaciteta“, prenosi seebiz.eu.
Geely neće širiti proizvodne kapacitete u postojećim fabrikama niti će graditi nove pogone, poručio je Li u subotu.
Prošle sedmice, kinesko Ministarstvo trgovine saopštilo je da planira da postroži smjernice za konkurenciju u automobilskom sektoru, kako bi ublažilo žestoki cjenovni rat koji je ugrozio prodavce i dobavljače, te izazvao gubitke u čitavoj industriji, prema upozorenjima rukovodilaca pojedinih kompanija.
Situacija u kineskoj industriji električnih vozila trenutno je veoma nezdrava zbog velikih gubitaka i dugotrajnog cjenovnog rata koji opterećuje lanac snabdijevanja, upozorio je prije desetak dana izvršni direktor Great Wall Motora (GWM) Vej Đianđun.
Kontinuirano snižavanje cijena ugrožava dobavljače, ali negativno utiče i na bezbjednost i kvalitet vozila, upozorio je Vej.
Great Wall Motor trenutno gradi pogone u inostranstvu, a proširenje proizvodnje van Kine planiraju i BYD i Chery Auto.
Geely je, međutim, u februaru sa francuskim Renaultom dogovorio preuzimanje njegovih pogona i manjinskog udjela u poslovanju u Brazilu.
Početkom aprila, Peking je odgodio izdavanje dozvola Geelyju i BYD-u za ulaganja u Latinskoj Americi, upozoravajući na rizik prenosa tehnologije, prema navodima dva upućena izvora.
