U Skupštini Crne Gore vođena je danas rasprava između opozicione poslanice Demokratske partije socijalista (DPS) Aleksandre Despotović i ministarke saobraćaja Maje Vukićević u vezi sa gašenjem nacionalne avio-kompanije Montenegro Airlines,  prije skoro pet godina, i posljedicama koje su, kako tvrdi opozicija, i dalje prisutne.

Despotović je istakla da je Montenegro Airlines bio „žila kucavica crnogorskog turizma“ i podsjetila da je kompanija tokom svog postojanja prevezla oko 10 miliona putnika, a godišnje oko 650 hiljada.

„Danas, zbog te odluke, građani moraju da putuju i po pet sati do destinacija do kojih se nekada stizalo za sat. Gašenje kompanije direktno je pogodilo ne samo putnike i turizam, nego i 350 zaposlenih koji štrajkuju i koje niko ne pominje,“ navela je ona.

Ona je uporedila trenutnu situaciju sa susjednim zemljama, kazavši da se sada iz Crne Gore leti ka 35 destinacija, dok aerodrom u Tirani nudi čak 88 veza.

„Turisti zaobilaze Crnu Goru jer nema direktnih letova, putevi su raskopani usred sezone, zakup plaža nije završen na vrijeme. A iz Ministarstva turizma često čujemo da je Crna Gora ‘mala država’, kao da je to izgovor za nečinjenje“, rekla je Despotović.

Ministarka Maja Vukićević odgovorila je da razumije zabrinutost i istakla da je i sama bila protiv gašenja Montenegro Airlinesa.

„Ne ulazim u ipsravnost te odluke. Mi je u tom momentu nijesmo podržavali, i ona jeste proizvela probleme-  gubitak slotova, letova i čak gubtak Amadeus sistema- i  više puta sam govorila, ne mislim da je bila pametna odluka. Ali moramo biti realni – kompanija je akumulirala više od 160 miliona eura gubitaka. Još 2018. godine revizori su sugerisali da se razmisli o gašenju, “, podsjetila je Vukićević.

Ministarka je, međutim, ukazala i na „drugu stranu medalje“.

„Ne govorite o tome da je bivša vlast podijelila 58.000 besplatnih avio-karata svojim funkcionerima, u vrijednosti većoj od pet miliona eura. Je li to bio strateški razvoj?“ upitala je Vukićević, dodajući da je to pitanje spremna da otvori pred Odborom za ekonomiju.

Ona je istakla da su dolaskom nove administracije aerodromske takse smanjene, a broj destinacija povećan.

„Imamo više letova nego prethodne godine, a Wizz Air je najavio mogućnost otvaranja baze u Podgorici. Nije baš sve tako crno“, poručila je ministarka.

Ono sa čim se ministarka saglasila sa opozicionom poslanicom – je da pitanje položaja bivših radnika Montenegro Airlinesa mora biti riješeno, kao i da je avio-povezanost ključna za crnogorski turizam.