Tesla je u utorak objavila slabije rezultate u izvještaju o zaradi za prvi kvartal, sa značajnim padom prihoda od automobila, koji su opali za 20% u odnosu na isti period prošle godine.

Evo ključnih brojki u poređenju s očekivanjima kompanije LSEG:

• Zarada po akciji: 27 centi u odnosu na procijenjenih 39 centi

• Prihod: 19,34 milijarde dolara u odnosu na procijenjenih 21,11 milijardi dolara

Ukupan prihod pao je za 9% sa 21,3 milijarde dolara iz prethodne godine. Prihodi od automobilske industrije smanjeni su na 14 milijardi dolara, u poređenju sa 17,4 milijarde dolara iz istog perioda prošle godine.

Tesla je navela da je jedan od razloga za slabiji rezultat potreba za obnovom proizvodnih linija u sve četiri fabrike kako bi počeli s proizvodnjom novije verzije svog popularnog SUV modela Y. Kompanija je takođe ukazala na niže prosječne prodajne cijene i dodatne prodajne podsticaje koji su uticali na smanjenje prihoda i profita.

Neto prihod pao je za 71%, na 409 miliona dolara, odnosno 12 centi po akciji, dok je godinu ranije iznosio 1,39 milijardi dolara, odnosno 41 cent po akciji.

Tesla se već suočava s teškim početkom godine, dok izvršni direktor Elon Musk veći dio vremena provodi u Bijeloj kući kod predsjednika Donalda Trumpa. Sveobuhvatni plan predsjednika o uvođenju carina izazvao je zabrinutost zbog mogućeg povećanja troškova za dijelove i materijale neophodne za proizvodnju električnih vozila – uključujući proizvodnu opremu, automobilsko staklo, štampane ploče i baterije.

Kompanija se uzdržala od obećanja o rastu za ovu godinu, najavljujući da će revidirati svoje smjernice za 2025. u izvještaju za drugi kvartal.

Dionice Tesle u slobodnom padu

Dionice Tesle su od početka 2025. godine pale za čak 41% i zabilježile najgori kvartalni pad još od 2022. godine. U utorak, nakon objave izvještaja, dionice su u početku bile stabilne u produženom trgovanju, ali su potom skočile gotovo 5% nakon što je predsjednik Trump izjavio da ne planira da smijeni predsjednika Federalnih rezervi Jeromea Powella.

U paketu za akcionare, Tesla je upozorila investitore da “nesigurnost na automobilskom i energetskom tržištu i dalje raste, jer ubrzane promjene u trgovinskoj politici negativno utiču na globalni lanac snabdijevanja i troškovnu strukturu Tesle i njenih partnera.” Kompanija je dodala da bi ta “dinamika” i “promjenljivo političko raspoloženje” mogli imati značajan kratkoročni uticaj na potražnju za njenim proizvodima.

Tesla je suočena i s protestima u SAD-u i Evropi, dok Elon Musk otvoreno podržava njemačku krajnje desničarsku stranku AfD. Ranije ovog mjeseca, kompanija je izvijestila o padu isporuka od 13%, na 336.681 jedinicu u prvom kvartalu, u poređenju s istim periodom prethodne godine.

Kompanija se takođe bori da održi korak sa jeftinijim kineskim konkurentima i zaostaje na tržištu autonomnih taksija, gdje trenutno dominira Waymo, kompanija u vlasništvu Alphabeta. Tesla je najavila lansiranje svog prvog vozila bez vozača u Austinu, Teksas, u junu.

Tesla je u utorak potvrdila investitorima da je pilot lansiranje u Austinu i dalje u planu, te da će ove godine početi sa izradom humanoidnih robota na pilot liniji u Fremontu, Kalifornija.

Pad operativnog prihoda i oslonac na strane dobavljače

Operativni prihod u kvartalu pao je za 66%, na 400 miliona dolara sa 1,17 milijardi dolara prethodne godine, uz operativnu maržu od svega 2,1%. Kompanija je kao jedan od razloga navela povećane troškove povezane s projektima iz oblasti vještačke inteligencije.

Bez prihoda od prodaje ekoloških regulatornih kredita, Tesla bi tokom kvartala poslovala s gubitkom u segmentu prodaje automobila. Prihodi od ovih kredita porasli su na 595 miliona dolara, sa 432 miliona dolara godinu ranije.

Segment proizvodnje i skladištenja energije porastao je za 67%, na 2,73 milijarde dolara, sa 1,64 milijarde dolara iz prethodne godine. Kompanija je istakla da razvoj AI infrastrukture otvara “izuzetnu priliku za naše proizvode za skladištenje energije – kako za stabilizaciju mreže, tako i za preusmjeravanje energije tamo gdje je najpotrebnija”.

Tesla se u sektoru energetike oslanja na strane dobavljače, upozoravajući da bi “povećanje carina moglo izazvati tržišnu nestabilnost i kratkoročne poremećaje u ponudi i potražnji”.

Tokom razgovora s analitičarima, Elon Musk je izjavio da je Tesla “automobilska kompanija koja je najmanje pogođena carinama”, ali je i dodao da lično favorizuje “predvidive carinske strukture”, kao i “slobodnu trgovinu i niže carine”.