Svi glavni aerodromi bivše Jugoslavije bilježiće rast kapaciteta tokom aprila, prvog mjeseca ljetnje sezone 2025. godine, a Ryanair će postati najveći avio-prevoznik u regionu, započinjući od aprila ekspanziju.

Aerodrom u Beogradu ima najviše raspoloživih sjedišta na redovnim letovima najavljenim u aprilu – ukupno 828.326. Taj broj predstavlja povećanje od 9,4% u odnosu na 2024. godinu. Air Serbia će povećati broj sjedišta za 5,8% i zadržaće poziciju najvećeg prevoznika, sa 52% ukupnog kapaciteta na redovnim linijama.

Slijedi Zagreb sa 564.959 raspoloživih sjedišta, što je povećanje od 14,7% u odnosu na prethodnu godinu. Po prvi put, Ryanair će prestići Croatia Airlines i postati najveći prevoznik na zagrebačkom aerodromu sa 34,9% udjela u kapacitetu, naspram 34,2% koje drži nacionalni prevoznik.

Aerodrom u Skoplju će imati 292.412 sjedišta u aprilu, što je rast od 7,8%, uprkos tome što Wizz Air nastavlja da smanjuje kapacitete, za 4% manje nego u istom mjesecu prošle godine. Ipak, Wizz Air i dalje drži najveći udio – 52,1%.

Aerodrom u Prištini će imati 257.613 raspoloživih sjedišta, ali veliki broj letova se prodaje isključivo putem turističkih agencija i smatraju se čarterima, te nisu uračunati u redovne kapacitete. Ako se gledaju samo redovni letovi, kapacitet aerodroma raste za 8,2% u odnosu na prošlu godinu. easyJet ima najveći broj redovnih sjedišta sa udjelom od 21%, a april donosi i uvođenje redovnih širokotrupnih letova ka gradu – Edelweiss Air uvodi Airbus A350-900 na liniji iz Ciriha.

Sarajevski aerodrom ima 237.302 redovna sjedišta u aprilu, što predstavlja snažan rast od 42,4% u odnosu na 2024. godinu. Ryanair, koji povećava kapacitet za čak 222% u odnosu na prošlu godinu zahvaljujući uvođenju pet novih linija, je najveći prevoznik sa 19,2% sjedišta, dok je Turkish Airlines drugi sa 13,3%.

Podgorički aerodrom ima 179.622 sjedišta na redovnim letovima u aprilu, što je rast od 5,9% u odnosu na 2024. godinu. Wizz Air je vodeći prevoznik sa 17,8% ukupnog kapaciteta, dok je Ryanair odmah iza sa 17,5% udjela, jer obnavlja sezonske letove ka crnogorskoj prijestonici.

Na kraju, Ljubljana izlazi iz zimskog zatišja sa ukupno 163.899 sjedišta na redovnim linijama, što je povećanje od 16,3% u odnosu na april 2024. godine. Rastu doprinose ulazak KLM-a i Eurowings-a na tržište, kao i povećani kapacitet Lufthanse. Njemački nacionalni prevoznik će biti najveći na aerodromu sa 19% svih raspoloživih sjedišta.