Dionice američke kompanije za dostavu paketa FedExa pale su krajem prošle sedmice za 11 odsto, nakon što su iz kompanije objavili pesimistične prognoze za tekuću godinu, podstakavši povećanu zabrinutost investitora za američki proizvodni sektor, i to ponajviše zbog neizvjesnosti vezanih za politiku carina američke vlade.
Predsjednik uprave FedExa, Raj Subramaniam, upozorio je dan ranije da se kompanija našla u “veoma izazovnom poslovnom okruženju” i da “slabosti u industrijskom sektoru” opterećuju njihov profitabilniji sektor B2B poslovanja, u kojem ostvaruju i veće profitne marže.
Dionice FedExa tako su u petak dostigle najnižu vrijednost u posljednje dvije godine. Dostavljački giganti FedEx i UPS posmatraju se kao indikatori za stanje cijele svjetske ekonomije, jer su svojim uslugama uključeni u lanac vrijednosti čitavog niza različitih sektora. Pošiljke kompanija koje proizvode robu koja se koristi u proizvodnji čine veliki dio teretnog saobraćaja i predstavljaju značajan dio prihoda s visokom profitnom maržom za dostavna preduzeća, prenose Financije.hr.
Do zatvaranja trgovanja dionice FedExa su se oporavile, ali su još uvijek završile dan 2 odsto ispod početne vrijednosti. Dionice njihovog najvećeg rivala UPS-a pale su za 0,4 odsto, dok je vrijednost njihovog najvećeg evropskog konkurenta DHL-a pala za 2,5 odsto.
Uvozne carine koje američki predsjednik Donald Tramp najavljuje, pa uvodi i onda naglo mijenja, stvorile su nesigurnost za kompanije u svim sektorima, što ih navodi na veći oprez i smanjenu potrošnju i investicije u tako nesigurnom ekonomskom okruženju. Mnogi analitičari smatraju da bi Trampove carine mogle izazvati recesiju u Americi i globalni trgovinski rat – što bi dodatno smanjilo potražnju za uslugama transporta i dostave.
“FedExovi kvartalni rezultati, kao i snižavanje poslovnih projekcija za cijelu godinu, vjerovatno će pogoršati zabrinutost oko strukturnih pritisaka u sektoru dostave paketa,” rekli su analitičari iz banke Morgan Stanley, dodajući da bi efekti nesigurnog poslovnog okruženja mogli biti i veći od najavljenih planova FedExa za smanjenje poslovnih troškova.
FedEx se u posljednje vrijeme okrenuo smanjenju troškova, jer potražnja za malim pošiljkama niske marže povezanim s online trgovinom kakvu generišu platforme kao što su Temu i Shein raste većom brzinom nego B2B usluga dostave pošiljki s većim profitnim maržama. FedEx je najavio smanjenje troškova i uštedu od 2,2 milijarde dolara u 2025. godini, kao i kupovinu osam novih Boeing 777 teretnih aviona, “po povoljnoj cijeni.”
“Uprava FedExa spominje slabosti u industrijskom sektoru. Iako su makroekonomski uslovi važan faktor, smatramo da su strukturni elementi daleko veća prijetnja nego što tržište vjeruje,” kažu iz Morgan Stanleya. FedEx je snizio prognoziranu zaradu za fiskalnu 2025. godinu – koja završava u maju – na 18 do 18,60 dolara po dionici, u poređenju s ranije predviđenih 19 do 20 dolara.
Snižavanje projekcija je bilo očekivano, ali je razmjer pada – posebno kad je u fiskalnoj godini ostalo samo još jedno tromjesečje – bio veći nego što se očekivalo, rekli su analitičari kompanije Evercore. Desetak brokerskih kuća u petak je zbog ove objave snizilo prognoziranu cijenu dionica FedExa.
