Xiaomi Corp. predstavio je novi SUV koji planira plasirati na tržište oko ljeta 2025. godine, intenzivirajući svoje napore da se suprotstavi Tesli Inc. i BYD Co. na najvećem svjetskom tržištu električnih vozila.
Milijarder i osnivač kompanije, Lei Jun, predstavio je YU7, sportsko terensko vozilo koje podsjeća na Teslin Model Y, u objavi na platformi Weibo. Ovaj električni SUV dužine 5 metara opremljen je baterijom od nikla, kobalta i mangana, koju proizvodi Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. Motor će imati maksimalnu snagu od 220 kW ili 288 kW, prema zasebnom saopštenju kineskog Ministarstva industrije i informacionih tehnologija.
Ovaj SUV predstavlja značajnu ekspanziju Xiaomijevog projekta proizvodnje električnih vozila vrijednog 10 milijardi dolara, koji lično vodi Lei. Kompanija nastoji smanjiti svoju zavisnost od nestabilnog tržišta pametnih telefona, na kojem globalno dominira Apple Inc., iako ulazak u sektor električnih vozila podrazumijeva suočavanje sa etabliranim konkurentima poput Tesle i BYD-a. Apple Inc. je, s druge strane, odustao od svog dugogodišnjeg projekta električnih vozila, nakon što nije uspio da prevaziđe izazove u prilagođavanju svoje stručnosti novim proizvodnim zahtjevima.
Xiaomijeve akcije su porasle za čak 3,9% na berzi u Hong Kongu prije nego što su zabilježile blago smanjenje dobiti. Akcije su ukupno porasle za više od 90% od kada je Xiaomijev prvi model, limuzina SU7, puštena u prodaju u martu.
Još uvijek nije jasno koje specifikacije i cijene Xiaomi planira za svoj novi SUV, vrstu većeg vozila koje postaje sve popularnije širom Kine. Analitičari iz Macquarie, Cherry Ma i Eugene Hsiao, procjenjuju da će YU7 biti skuplji za 10% do 15% u odnosu na SU7, što bi značilo cijenu između 250.000 juana (34.500 dolara) i 330.000 juana. Tesla Model Y u Kini počinje od 249.900 juana.
Xiaomi, poznat po proizvodnji različitih proizvoda od pametnih telefona do kuhala za rižu i prtljage, trenutno daje prednost razvoju poslovanja sa električnim vozilima u odnosu na profitne marže, izjavio je glavni finansijski direktor kompanije, Alain Lam, za Bloomberg televiziju u avgustu.
Kompanija već priprema drugi model samo nekoliko mjeseci nakon lansiranja SU7. Cilj je isporučiti 130.000 jedinica ove limuzine do kraja godine, što je povećanje u odnosu na prethodni cilj od 120.000. Xiaomi je već kupio zemljište u blizini postojeće fabrike električnih vozila kako bi proširio proizvodnju nakon ranog uspjeha svog prvog automobila.
Rasprave o SUV modelu su započele još 2021. godine, kada je Lei objavio da električna vozila predstavljaju njegov posljednji veliki preduzetnički poduhvat. Međutim, kompanija je odlučila prvo da lansira SU7, limuzinu čija je cijena iznad 30.000 dolara i koja svojim dizajnom podsjeća na Teslin Model 3.
