Od 5. maja prošle godine, kadaje Morsko dobro počelo naplatu karata na trajektnoj liniji Kamenari Lepetane, plovila ove kompanije prevezla su 1,1 milion vozila, a prihodovano je 12,66 miliona eura, saopšteno je na konferenciji za novinare, na kojoj su sumirani dosadašnji rezultati, prenosi portal RTHN.
Poslovođa pomorskog saobraćaja u Morskom dobru Aleksandar Crvenko je kazao da svi parametri ukazuju da će ovo biti rekordna godina, jer je u maju ove godine zabilježen rast od 77 odsto u odnosu na isti period prošle godine.
– U junu smo imali rast od 15 odsto, u julu 4,49 odsto i sada u avgustu 4,47 odsto. Što se tiče para, od prvog januara do sada prihodovali smo 6,37 miliona eura rekao je Crvenko. On je obrazložio zbog čega je bila isplativa kupovina i remont plovila “30. avgust i “Ruka pravde.
– Za remont “Ruke pravde utrošeno je 52.000 eura.Od 1. juna do 1. septembra taj brod je prevezao 170.739 vozila, što je u parama 939.000 eura, “30. avgust, čiji je remont koštao 480.000 sa dodatnim radovima, ušao je u vožnju 14. jula, a do 1. septembra prevezao je 57.301 vozilo, u novcu to iznosi 315.000 eura – precizirao je Crvenko.
Iako su gužve bile evidentne tokom ove ljetnje sezone, za što Crvenko krivi lošu infrastrukturu, čekanja na ukrcaj, kako je kazao, bila su znatno kraća zbog kapaciteta dva nova plovila u floti Morskog dobra.
-Kada je riječ o troškovima, uz remont plovila, tu spadaju gorivo i plate radnicima, koji su angažovani na trajektima, jer biletarnica, pravna služba, redari i kontrolori plate dobijaju iz budžeta Morskog dobra. Što se tiče potrošnje goriva, za jun i avgust ukupno za svih osam brodova u intervalima je 290.603 litra. Kada se to podijeli na osam brodova za ovaj vremenski period, vidi se da je potrošnja minimalna. Kada se odbiju plate i sve, čista dobit je sigurno preko 40 odsto istakao je Crvenko.
On je dodao da je do sada obavljen remont trajekata “Kamenari, “Lepetane, “Ruka pravde, “30. avgust, dok će “Igalo na remont 10. septembra, a “Perast, “Risan i “Teodo biće odrađeni do maja naredne godine. Najavio je i rekonstrukciju pristaništa, ograđivanje trajekte trake na magistrali stubićima, za što je Uprava za saobraćaj dala dozvolu, kao i ograđivanje parkinga i postavljanje rampi, a ideja da se izgrade dva kružna toka, zbog vozila koja dolaze iz pravca Risna sa jedne i iz pravca Stoliva sa druge strane. U ovom sektoru angažovano je 120 radnika, kako posade, tako i administracije, uz određeni broj sezonaca, za koje će, kako je najavljeno od naredne godine tražiti ugovore na šest mjeseci.
