Predsjednik Građanskog pokreta URA Dritan Abazović kazao je da je država od trajekta za godinu prihodovala više od osam miliona eura.
On je podsjetio da se sjutra navršava godina od kada je država počela da naplaćuje usluge trajektne linije Kamenari – Lepateni.
“Za taj period prihodovano je preko 8.000.000 eura, tačnije 8.183.724 eura, zaključno sa 1. majem 2024. godine. Ukoliko oduzmemo fiksne troškove koji na mjesečnom nivou iznose oko 150.000 eura i naravno amortizaciju, čisti profit države odnosno JPMD koji upravlja linijom, veći je od 4.000.000 eura u prvoj godini poslovanja. To je nevjerovatnih 20 puta više nego što je država dobijala kada je linijom upravljala privatna kompanija bliska bivšem režimu (plaćali oko 200.000 eura godišnje koncesije)”, kazao je Abazović.
On je istakao da je država za godinu zaradila više nego za prethodnih 20 godina.
“Zamislite sada situaciju da je država kojim slučajem prethodne dvije decenije upravljala linijom, kolika bi zarada bila i šta bi sve moglo da se izgradi za taj novac”, naveo je Abazović u objavi na Fejsbuku.
Istakao je da država Crna Gora u ovom trenutaku posjeduje 8 svojih brodova, a da prije preuzimanja linije nije imala nijedan brod u svom vlasništvu.
Očekuje da da ova godina bude još uspješnija u poslovnom smislu, jer, kako je naveo, pojedini troškovi koji su se javili usljed preuzimanja linije više neće postojati.
“Eto, nakon velike propagande i galame, sa kojima smo se od samog starta suočili, ostaće zapisano da je ovo bio jedan od najboljih poslovnih poduhvata države, sa najbržim trendom povraćaja investicije. To je i najbolji odgovor na svaku tešku riječ koja je upućena 43. Vladi ili meni lično, jer je sada je svakome jasno zašto su se pojedinci i određene grupe grčevito borili da do ovoga ne dođe i da trajekt suprotno zakonu ostane u rukama privatnika”, kazao je lider GP URA.
Abazović je zahvalio doskorašnjem predsjedniku borda direktora JPMD Blažu Rađenoviću, od koga je, kako je kazao, i krenula cijela ideja, zatim direktoru Mladenu Mikelju i svim zaposlenima u toj ustanovi, kao i bivšoj ministarki Ani Novaković-Đurović i svim ostalim ministrima iz 43. Vlade Crne Gore. Kazao je da su njihove odluke bile efiksne i, kako je dodao, služile isključivo zaštiti nacionalnih interesa i punjenju državne kase.
“Takođe, posebnu zahvalnost dugujemo kompaniji YU-BRIV koja je nesebično i bez ikakve nadoknade ustupila svoj trajekt “Vasilije” na korišćenje svim građanima i tako spriječila obustavu saobraćaja uslijed neodgovornosti dotadašnjeg prevoznika. Ruka pravde ne staje, a rezultati sami govore svakog dana u svakom segmentu. Tu smo da se takmičimo u dobru!”, navodi Abazović u objavi na Fejsbuku.
