Renault i kineski Geely će uskoro finalizovati svoje zajedničko ulaganje za motore sa unutrašnjim sagorijevanjem i hibridni pogon krajem ovog mjeseca, nakon što je dogovor postignut sredinom 2023. godine.
Zajedničko preduzeće 50-50 će omogućiti Renaultu da smanji troškove i pristupi novim tržištima, a takođe će mu pomoći da ojača svoje poslovanje sa modelimaa sa SUS motorima koji i dalje čine većinu njegovog prihoda. Procenjuje se da približno 93 odsto prodaje Renaultovih novih vozila u 2023. godini dolazi od njegovih modela sa unutrašnjim sagorijevanjem i hibridnih modela.
Zajedničko preduzeće će proizvoditi motore za brendove i iz Renault Grupe i za Geely, uključujući Volvo, Proton, Nissan i Mitsubishi.
Takođe se očekuje da će snabdjevati neke druge proizvođače, uključujući druge brendove automobila i “druge industrijske sektore“, prenosi Rojters.
Najveći svjetski proizvođač nafte, Saudi Aramco, prvi je izrazio interesovanje da se uključi početkom prošle godine i uskoro će objaviti plan za ulaganje u zajedničko preduzeće.
Renultova strana poslovanja nazvana je „Horse“ i ima sjedište u Madridu, sa 9.000 bivših zaposlenih Renault Grupe koji već rade u osam proizvodnih lokacija sa proizvodnim kapacitetom od 3,2 miliona jedinica godišnje. Kompanija je takođe prisutna u Argentini, Brazilu, Čileu, Portugalu, Rumuniji, Španiji i Turskoj, i upravlja sa tri centra za istraživanje i razvoj, prenosi Autoblog.rs.
“U 2040. godini, vozila sa unutrašnjim sagorijevanjem i hibridna vozila će i dalje činiti više od 50 odsto globalne prodaje“, izjavio je izvršni direktor Horse Patrice Haetell sredinom 2023.
„Horse će prednjačiti na ovom tržištu sa svojim najboljim rješenjima sa niskim emisijama i tehnološkom ekspertizom. Jedinstveno je iskustvo i veliki izvor kolektivnog ponosa doprinositi stvaranju kompanije ovakvog obima. Svi Horse timovi širom svijeta spremni su da ga učine međunarodnom referencom na polju motora sa unutrašnjim sagorijevanjem i hibridnih tehnologija“, naveo je on.
(Capital.ba)
