Zaštitnica imovinsko-pravnih interesa, Dragana Đuranović, obavijestila je ministre prosvjete i zdravlja, Damira Šehovića i Kenana Hrapovića, da ne može dati mišljenje na Nacrt koncesionog akta i ugovora o davanju koncesije na aerodrome, jer bi to izlazio iz njene nadležnosti.
Đuranović je Šehovića i Hrapovića obavijestila da po zakonu kao pojedinci nemaju pravo da traže mišljenje Zaštitnika.
„Zaštitnik po zakonu ne može davati mišljenja pojedincima, jer bi time izašao iz svojih nadležnosti. Zbog toga Zaštitnik ne može dati traženo mišljenje na Nacrt koncesionog akta i ugovora o davanju koncesije na Aerodrome Crne Gore“, saopšteno je iz Vladine Službe za odnose s javnošću.
Šehović i Hrapović uputili su, u ime Socijaldemokrata (SD), koncesioni akt za Aerodrome Crne Gore i ugovor o koncesiji u vezi sa aerodromima Podgorica i Tivat Zaštitnici imovinsko-pravnih interesa, zahtijevajući od nje, shodno Zakonu o državnoj imovini, mišljenja na navedena dokumenta.
„Ukazujemo da je Zakonom o državnoj imovini djelokrug rada Zaštitnika, procesnog karaktera, određen položajem zakonskog zastupnika pravnog lica koji pred sudovima i drugim državnim organima zastupa Crnu Goru, njene organe i javne službe čiji je osnivač država, a nemaju svojstvo pravnog lica“, navodi se u saopštenju.
Istim zakonom, kako je objašnjeno, propisano je da je Zaštitnik dužan da organima čija imovisnka prava intrese zastupa na njihov zahtjev da pravno mišljenja u vezi sa zaključenjem ugovora i o drugim imovinsko-pravnim pitanjima.
„Kako se radi o normama čije su dispozicije jasno određene, Vaš zahtjev se ne može tretirati u smislu prethodno citirane norme, odnosno postupanje po tom istom izlazilo bi iz okvira nadležnosti Zaštitnika, jer ste odnosni zahtjev podnijeli kao fizičko lice, na šta Zaštitnik ne daje pravna mišljenja“, navodi se u odgovoru Šehoviću i Hrapoviću.
Vlada je odlučila da crnogorske aerodrome ponudi na koncesiju, odnosno da ih izda na period od 25 do 30 godina.
Prema predlogu koncesionog akta, između ostalog, planirano je da se od koncesija za aerodrome unaprijed naplati 100 miliona eura, dok će koncesionaru nadoknaditi novac koji on ne naplati od Montenegro Airlinesa. Ostatak godišnje koncesione naknade zavisiće od prihoda aerodroma.
Vijesti
