Na prioritetnoj trasi auto-puta Bar Boljare od Smokovca do Mateševa trenutno se najviše radi na tunelima Vjeternik i Jabučki krš, kao i mostu Moračica, prenosi RTCG.

Na toj trasi auto-puta nalazi se ukupno 16 tunela. Najzahtjevniji i najduži je Vjeternik. Jedna cijev ovog tunela duga je 3.030 metara, a druga 2.850. RTCG navodi kako radnici kineskog CRBC-a napreduju u obije cijevi tunela Vjeternik tempom od tri metra dnevno.

“Sastav zemljišta u tunelu na pojedinim mjestima nešto je nepovoljniji nego što su geolozi predviđali, ali to nas ne usporava iako zadaje izvjesne poteškoće. Do sada smo probili oko 480, a do kraja godine to će biti još stotinak metara”, rečeno je za RTCG iz kineske kompanije CRBS.

Na tunelu Vjeternik trenutno radi oko 60 radnika. Kineski stručnjak najavio je kako im od februara stiže pojačanje.

“Uskoro će radovi u tunelu biti intenzivirani. Od februara na proboju Vjeternika radiće trostruko više radnika. Tada će pored bušenja početi i radovi na izradi betonske obloge“, poručili su iz ove kompanije.

Tunel Vjeternik trebalo bi da bude probjen u februaru, a potpuno završen u julu 2018. godine.