Dok se drugi muče da zarade, poput Nissana koji je smanjio za 20% svoju proizvodnju u SAD, ili Forda koji je ukinuo skoro sve modele koji nisu u SUV klasi, Ferrai ima izuzetno profitabilnu 2018.

U prvih šest mjeseci prizvođač iz Maranela je zaradio čak 69.000 eura na svakom pojedinačnom automobilu koji je prodao. S druge strane, britanski Jaguar Land Rover je zaradio tek 800 eura po vozilu.

Što se tiče njemačke premijum “postave”, Porsche je skoro dvostruko profitabilniji od Mercedesa, BMW i Audija. Proizvođač iz Štutgarta zaradi oko 17.000 eura na svakom vozilu, dok je prosjek “velike trojke” oko 9.000.

Italijanski Maserati donosi FCA grupaciji oko 5.000 evra po jedinici, dok je nešto manje profitabilan Volvo.

Što se tiče gubitaša, “šampion” je Bentley koji je u minusu čak 17.000 eura na svakom prodatom primjerku, ali iz kompanije se pravdaju da je razlog ogromno investiranje u električnu tehnologiju.

U sličnoj situaciji je i Tesla sa -11.000 evra po automobilu, dok Rolls-Royce i Lamborghini nisu otkrili svoje finansijske rezultate.